fbpx
Slow news

ГО “Екодія” випустила відеопроєкт про життя й долю шахтарів

Він містить дві серії
Мачулка Ангеліна, 03.09.2021

Громадська організація “Екодія” за підтримки Фонду ім. Гайнріха Бьолля випустила відеопроєкт “Слід шахти” про долю людини у шахтарському місті.

Документальний проєкт складається з двох частин — у них через призму чоловічої та жіночої історії показане життя людей, які мають стосунок до вугільної справи. 

У відео показана можливість альтернативи такому “шахтарському” життю, яке відображається через внутрішні трансформації.

“У роликах ми показуємо й іншу сторону — людей, яким складно здійснити цей перехід через низку причин та які залишаються залежними від шахти. Жодна з історій не є позитивною чи негативною. Однак ці історії об’єднує розуміння героями неминучої трансформації мономіст”, — говорить керівник відділу комунікацій “Екодії” Валентин Пугачов.

Мета проєкту — привернути увагу всіх українців, які переймаються питаннями безпечного та чистого довкілля, і пояснити, що таке працювати на шахті, як мислять та що говорять ті, хто там працює.

Прем’єра стрічки “Слід шахти. Жіноча історія” відбулася 28 серпня, а “Слід шахти. Чоловіча історія” — 29 серпня, у День шахтаря.

Читайте також у рубриці Slow news
«Слухання з Тичиною»: у Києві проведуть комедійний паблік-ток про адопцію тварин
Захід відбудеться 11 квітня, у програмі — міфи про адопцію та обговорення проблеми безпритульних тварин
Citroën перетворив автомобільний аромадифузор на пристрій для заспокоєння тварин
Він виділяє феромони для зменшення стресу в собак і котів під час поїздок
Понад половина дітей із сімей захисників відчувають страх і напруження, — всеукраїнське дослідження
Аналітики зафіксували зростання тривожності, зміну цінностей і комунікаційний розрив у сім’ях
Володимир Зеленський вручив відзнаки «Місто-герой України» містам із шести регіонів
Серед 16 міст, які раніше отримали цей статус, — Покровськ, Куп’янськ, Нікополь і Старокостянтинів
Dodo Socks випустили шкарпетки, натхнені українським автомобілем «Волинянка»
Проєкт реалізували спільно з ютуб-каналом «Транспортні історії», а частину прибутку передають на підтримку «Азову»
Інші статті за темами
Slow news
News
Slow news
Підписатися
Підпишись на нашу розсилку і будь в курсі всіх оновлень
Підпишись на нашу розсилку і будь в курсі всіх оновлень